Die Ausbildung zum Sportbootführerschein Binnen

Die Theorieausbildung

notwendiges Übel oder Chance?
Das immense Basiswissen erfordert eine vollständige Auseinandersetzung mit den Themen aller Fachbereiche. Wer am Ende den Sinn der Prüfungsfragen versteht, weiß auch, in welcher Situation wie reagiert werden muss. Praxisnah, durch Bilder und Videos unterstützt, lichtet sich im Kursverlauf der Nebel der seemännischen Unkenntnis. Je mehr sich die Sicht auf die Themenbereiche verbessert, umso größer wird die Akzeptanz über die Wichtigkeit des weitreichenden Ausbildungsangebots. In Frontalunterrichtseinheiten, in Gruppen- und Einzelarbeit erweitern Sie Ihren seemännischen Horizont bis zur Prüfungsreife und damit zur Befähigung ein Sportboot führen zu können.

Die Motorbootpraxisausbildung

ermöglichen wir unseren Kunden auf einem kleinen Kajütkreuzer witterungsunabhängig, in fünf Einzelfahrstunden (Fahrstunde = 50 Minuten) oder zehn Teamstunden, lernen Sie den Umgang mit Boot, Technik und Tauwerk. An unserer Steganlage am Neckar finden Sie optimale Trainingsbedingungen. Hand in Hand mit der Praxisausbildung vermittelt  die Theorieausbildung Basiswissen für die praktische Anwendung von Navigation, Seemannschaft, Rechts- und Wetterkunde. In unserer Sicherheitseinweisung vermitteln wir grundlegende Handlungsweisen für den praktischen Betrieb eines Sportbootes. Nacht- und Schleusenfahrten vertiefen die erlernten Manöver.  Am Ende der Ausbildung bestätigen Sie, mit der erfolgreich abgelegten Prüfung, Ihre Eignung zum Führen eines Sportbootes. Erfahrene Ausbilder begleiten Sie bei allen Situationen. Unser Internetauftritt informiert Sie über alle wichtigen organisatorische Details, wie die Motorbootstundenplanung, die Prüfungsorganisation usw..  Unser Kombikursangebot ermöglicht Ihnen mit nur einer Praxisprüfung und zwei Theorieprüfungen den Erwerb der Sportbootführerscheine Binnen und See und des Bodenseeschifferpatents.

Die Segelpraxisausbildung

war schon immer ein wichtiger Bestandteil in unserem Ausbildungsangebot. Unsere Ausbildung unterscheidet zwischen der Binnenausbildung und der Ausbildung zum Yachtskipper.  Beiden Ausbildungswegen gemeinsam ist die technische Grundausbildung. Segel setzen, Segel bergen, reffen, wie lauten die Fachbegriffe, dies alles vermitteln wir in kleinen Ausbildungsgruppen als Basis für die folgenden Ausbildungsabschnitte. Der Binnensegler lernt während eines Wochenkurses den Umgang mit Boot, Segeln, Wind und See. Der zukünftige Yachtskipper  absolviert bei einem Ausbildungstörn das erforderliche Ausbildungs- und Trainingsprogramm. Die dabei zurückgelegten, nautischen Meilen dokumentieren wir gerne für die weiterführenden Wassersportführerscheine. Nachdem Sie in der Theorieausbildung zum Sportküstenschifferschein(SKS) mit dem nautischen Wissen ausgestattet wurden, schließt die praktische SKS Prüfung am Ende des SKS-Ausbildungstörns die Yachtskipperausbildung ab. Wenn Sie nach Abschluss der Motorbootkombiausbildung die Ausbildung mit dem SKS fortsetzen, sparen Sie sich die Segelprüfungen für den Sportbootführerschein Binnen und dem Bodenseeschifferpatent.